Welcome to sugihara.com

Notice: I thought changing this Web hosting provider to Google, but I will regret:

Foolishly, I've already start changing my DNS settings of InterNIC, this page may dissapear in a day or two.

[English Section]

My new e-mail address

antireklama, at-mark, sugihara, period, com

Due to some reasons, I changed my addres again. For further details, please refer When you send me e-mail.

Best regards, Satoshi Sugihara (2016-11-20)


Missing girl information wanted
The girl who has been missing in Osaka Kumatori-cho.

Related News

I ask for any information to offer.

Please click here for further details / 詳細はこちらをクリックしてください

大阪府熊取町で行方不明になっている女の子の捜索に対し
情報提供の呼びかけに協力させていただいております。



[Japanese Section]

新着・お知らせ

コンテンツ

旅行のページ Windowsソフト設定 (内容がとっても古いです。ほとんどがリンク切れ) その他 忘備録: ドメインは Record expires on 15-Nov-2016、最後にマイルが加算されたのは2014-06-25 なので忘れないようにしないと。

Blog を始めています。 過去のログはこちら。

時々、このサイトはアクセスできなくなります!

自宅サーバー使用なんですが、固定 IP のオプション料金は払っていないので、数ヶ月に一度、IP が変わる事が (PPPoE が dead になり手動で再接続をすると IP も変わる) あります。その度に InterNIC の DNS 設定を変えているので (苦笑) だって Web サーバーを運用していても収入ゼロなので。商業主義を嫌ってアフィリエイトとかも一切、入っていないので。

自宅サーバーを立てる前は無料の Web サーバーも一部使っていましたが、サービス終了で見れなくなっている箇所もありますね…私の Web ページは歴史的経緯により複数のサーバーで寄せ集めてひとつのコンテンツになってたりするので、修正するのが大変だったりします。直す時間が無くて…

「私は Blog をつけるために生きている訳じゃない」と思って、書いたり書かなかったり、週末にまとめて書く場合もあります。「日常生活を書いたブログなど面白くないので見ていない」という趣旨の新聞の投書を見てから、「牛丼を食べた」とか、そういう内容ではなぁ、と思って。それならブログにこだわらず、まとまった内容を書いた方が他の人の役に立つかな、と思って。でもまとまったコンテンツを制作する時間も無いですけどね。


(2020-0101)

O型最長大回り達成

JR蒲田 → 大森の1000km超えをやりました。寒いものの好天で(車窓からの風景や良く見えるという意味) 楽しかったですが、トラブルも多かったですね。

トラブルのランキング

  1. ゴールの大森の改札で駅員と有効期間を巡りトラブル。「機械を通るかどうかは関係ない」というお言葉。(磁気券を機械に通したら、切符は有効で精算金額は0と出たのだろうと思いますが、そんな物は関係無く自分がダメだと決めるみたいです) この駅員の見解によると、北小金→馬橋の最長大回りはできないそうです。今回だけ特別です、二度とやらないでくださいと言われる。これはお客様センターに問い合わせ&駅長に書面で苦情など、厄介な事になりそう。というかどんなに厄介でもやるしかない。でなければ最長は今年で最後になってしまう。
  2. 乾電池式の充電器を成田で使用したのを最後にどこかに無くす → 電池残量との戦いが続く羽目に。終わりの方は写真を残せず。
  3. 大宮で乗換ミス → 高崎発が1時間遅れ → スケジュール変更 → 小山で牛丼を食べる時間が無くなるなど影響が。
  4. 乗客とトラブルになる。これが大したトラブルではない、それ以上の問題が続いたというのも何とも。

他に、大回り関係でニュースといえば

後は、意外かも知れませんが、Kindle の端末が役に立ちましたね。あれは、とにかく電池が持つので。ただし、旅程表を HTML で書いて kindlegen で mobi にして send-to-kindle、のような事を日頃やっているならば、という条件付きなので、同意なさる人は稀だと思います。普通には「電池が切れれば役立たずになる電子機器に頼り過ぎず、旅程表は紙でも印刷しておく」でしょう。


(2019-1221)

トラックと自転車の接触事故を目撃

現場は大田区萩中3丁目の1。トラックから見れば右側面から走行中の自転車に当てた。自転車は転倒、年配の婦人が倒れる。そのまま走り去ろうとしたので怒り心頭で追いかけ、渾身の力を振り絞って怒鳴る。

「おい、停まれ! ひき逃げすんな! 降りろ! 被害者を救助しろ! 逃げるな! 動画を投稿してやる!」

ここで乗っていた自転車をトラックの前に放り投げるように横倒しにし、膝をついて真正面からナンバーを撮って観念させる。

ここは生活道路にしては道幅はある部類だろうけど、説明が下手で申し訳ないけど、道路の途中で道筋がズレてる所があって。こんな感じ。

┗
 ┃

しかしこの程度のジグザグは難なくクリアするのが運転手という物だろうに、自転車にぶつけて気が付かないって何なんだ。これでもプロかって思った。それともポケモンGO! でもやってたのか? あるいはぶつけたことに気づいたが「へーきへーき」と逃げようとしたのか。相模ナンバーだから地元民じゃないにせよ、「お前はここを通るな」というより、もう下手とかそういうレベルじゃないわ。こんなんで歩行者や自転車をすり抜けて生活道を運転とか無理だろ。これで一歩間違えれば走る凶器と化すトラックのハンドル握るのはねぇ。もう安全運転とか適性的に不十分だから交通刑務所行きになる事故を起こす前に早く免許返納しろと言いたくなった。 (注: 運転していたのは、高齢者ではない)

助手席の男は様子を見に行ったものの、ドライバーが運転台でふんぞり返っているので、もう呆れた。「あんたも被害者を救助したら?」と言ったら、トラックを脇に寄せるから自転車をどけてくれだと。もう「おい、容疑者、こっちを向け!」とでも言って距離50cmぐらいで顔写真でも撮ろうかとも思ったが、ちょっとやり過ぎ感もあったので堪えた。

ご婦人は大丈夫だと言っていたので、ならいいという事にしたが、冷静になれば大失敗してた。正しくは

「奥さん、頭を打っていませんか?」「ワルファリンという、血栓ができにくくなる薬を飲んでいませんか?」

って、聞かなきゃダメだったな。頭打ってたらCT撮るしか無いし、ワルファリンも飲んでたら救急車呼ぶしか無いかと。

警察は呼ばなかったので事故割合に関してはわからないが、見た感じではトラックが幅寄せする形でぶつけた印象だったな。ドラレコでもあれば判るんだけど。


(2018-0106)

ハクキンベンジン

ハクキンカイロ用の純正ベンジン (イラストから、おっさんベンジンと呼ぶ人あり) が販売終了になっていたようだ。代わりに、販売元から2社のベンジンがハクキンカイロ指定ベンジンとなった。「従来の『ハクキンカロ専用ベンジン』と全く同一の中身」との事。

さて、どこで買うか。今ではホームセンターにもなかなか無い。コーナンにも、洗剤コーナーにシミ抜き用のベンジンしか無かった。他のホームセンターにしても、来たついでに見かけたので買う、ならともかく、遠方からはるばる来て探しまわって「無い!」じゃ厳しい。そこで通販頼みになるが、

などがあるようだ。高々、500ml のベンジン1本を宅配してもらって家に待機して受け取るのも手間なので、来週に出かける用事があるので、ヨドバシで頼んで店舗受け取りにするか。生活必需品以外は滅多に買わないから、ポイントなんか失効してるんじゃないかな。

しかし別の問題がある。それは「列車内に持ち込めない」という事。日本山岳協会の機内・車内持込み荷物によると

平成28年4月から、鉄道車内に持ち込める危険物の取扱いルールが、鉄道各社(JR及び民鉄)で改正されました。これまで、容器を含む重量が3キログラム以内であれば持ち込むことが出来たガソリンをはじめとする可燃性液体そのものは量に係わらず車内の持ち込みが出来なくなりました。

との事。これは困ったぞ。そういえば、以前に超迷惑な事に新幹線で焼身自殺して他人まで死なせた男性が居たな…というわけで、精製ガソリンを隠し持って電車に乗るわけにもいかない。しかしヨドバシから歩いて帰る気力は無い。アマゾンのは1本1,029円と高いし、いつ来るか分からない宅配をずっと待つのも嫌だな。という事で、仕方なくアマゾンで、特製カイロ用エビスベンヂン 500ml 2本セットを価格:¥1,500で購入し、ヤマト運輸営業所に送る事に。2本あると…使いきるまで2,3年はかかるかな。こういうのは、割安って言うのかな。

なお、JR東日本 旅客営業規則 第307条

(2)暖炉及びこん炉(乗車中に使用するおそれがないと認められるもの及び懐炉を除く。)

は依然として有効なので、ハクキンカイロその物については列車内に持ち込むことができる。

というわけで「ハクキンカイロ使い」は大変だ。まぁ、その手間を補う発熱量があるけれど。


(2017-1231)

近況

私の近況など世界は気にしていないでしょうが、このブログの更新がさっぱりなのは

他で猛烈に書いているから

です。それで、こちらまで手が回らなくて。

ちなみに今日は、仕事して、古いタブレットの電源コードをボンドで修理して、おせちを作って、ブログを書いた。うーん、、、やっぱり睡眠時間が減るな、ブログまで書いていると。

おせち

今年は12/31も1/1も仕事である。そこで、JRの最長大回りができない年の恒例、業務スーパーで買った食材でおせちを作る。29日の夕方に行って、かまぼこ以外は揃ったのだが、やはりかまぼこが」無いと寂しいので、品物を出している店員さんに聞いたら、出せるものが入ればすぐに出す、その場合は倉庫からは8時半から10時位に出して並べると教えてもらい、30日の昼頃に再度業務スーパーに行き、かまぼこ白と紅を各88円でゲット。しかし30日は仕事が終わって横になってしまい、残り物で夕食を済ませてしまった。

おせちを製作というか、重箱に詰めるのに紅白を聞きながら、さして急がずにやって20分ほど。例年、肉抜きの精進おせち…というか赤貧おせちなので、今年は豪華に? ソーセージを入れてみました。なぜソーセージなのか、それがおせちの食材である必要があるのかという気もするが、反対意見も無く、4本128円の安売りのを2本使用。「これ以上、詰め込むと食べきれないな」と思ったものは除外する。

原価計算は、きっちりとはやっていないが、2700円位で実家用と私用のができた。おせちを1万円とかそれ以上、出して買うというのが良くりかいできない。味は…例年通りで、元々はご飯のおかず用の惣菜が多いので塩分が高め。ま…普通はバクバク食べないけどね。

紅白

タブレットのらじる★らじるのアプリで聞いたが、出ないとマスコミの下馬評だった安室奈美恵が出た時は意外だなと思って、TV の前に座った。口パクっぽいですね。歌声が CD そのままって感じ。これも例年、私が言っている「紅白エア歌合戦」「紅白口パク合戦」「紅白ダンス合戦」と改名すべき。

それにしても、大トリが「津軽海峡冬景色」なのには参った。時代錯誤についていけない。もう津軽海峡に連絡船などは走っていない。昭和が遠のいていく感じ。

最近の音楽

耳直しに、NHK World の音楽番組のスケジュールをチェック。明日、1/1(月)は J-MELOSONGS OF TOKYO をやるようだ。はっきり言って今の紅白じゃ海外には通用しないだろう。楽曲が「伝統文化」の領域な古さなので、そういうのを求めている外国の人にはいいのだろうが、現在の海外で「戦える」すなわち売れそうなのはこっち (紅白じゃなくて、J-MELO に出るようなアーティスト) では。SONGS OF TOKYO は NHK 総合でも「2018年1月8日(月)午後10時50分〜午前0時・1月9日(火)午前0時15分~1時5分(月曜深夜)」にオンエアとの事。


(2017-0812)

グアムが核防災ガイドライン発表

これですか。4つ出てますね。

http://www.ghs.guam.gov/ (Guam Homeland Security | Office of Civil Defense)

米国が核の恐ろしさをどれだけ理解しているのかわかりませんが、日本は福島で原子力災害の備えを意図的にしておらず、避難も適切にできなかったくらいだから、グアムの取り組みをダウンロードして目を通し参考としておきますか。自然災害への備えでも参考になりそうですし。


(2017-0610)

コンビニ食材で自炊

節約するのが趣味とはいえ、行き過ぎないように注意しているのだが、

という時に、中間的な食事作りである。外食すると、安い所でも5-600円はするので、それ以下の金額で、ボリュームは上回り、そしてさして手間ではない、を目指す。もちろん、美味しさなどは全く求めない。「手早く空腹を満たし栄養を摂る」のが目的である。

右の写真は、ローソン100を中心に入手しやすい食材を並べたものであるが、まいばすその他でも応用は可能。ただし一部は業務スーパーの物もある。

  1. パック入りの肉はローソン100でも売っているのだが、何とまぁ紙のように薄い肉だ。これはアメリカ産の豚肉、80g。
  2. 野菜炒め用のパック。
  3. パック入りのご飯。300g。ローソン100でも十分に安いが、業務スーパーはさらに安い。これも、ご飯を炊く方が安いのだが、疲れてお腹が空いている時など、レンジで2分30秒で、とにかく食べられるご飯になるのがありがたいし、外食よりは安く上がる。
  4. インスタント味噌汁。12袋入り。
  5. 玉子は8個100円のもの。
  6. 小麦粉は業務スーパー。100g 98円ぐらい。

上記 1. と 2. だけでも肉野菜炒めは作れるのだが、肉のボリューム不足を補うために卵を入れてもいい。ほかには、パックご飯と野菜炒め用の野菜を煮た味噌汁、あとは目玉焼き位でも手早い朝食になる。好みで焼き海苔や納豆、漬物などをプラスする事も可能。費用を節約したければ、ご飯の代わりに小麦粉+肉+野菜+玉子でいい加減なお好み焼きを作る手もある。

メリット

やはり時間と労力の節約。外食に行くのと大差ない時間と手間で作れる。気合を入れて買い物し、手の込んだ調理を作る、というのが趣味と実益を兼ねるのであれば大いに結構ですが、限られた食材で手早く料理、というのも一案かと。ミニマムライフっぽい発想ですかね。これなら小さな冷蔵庫でも大丈夫だし。


(2017-0421)

佐倉チューリップフェスタ

今までは、時間があったら横浜公園のチューリップを見に行っていました。悪くはないのですが、ちょっと本数が少ないかな、と。もっとも「日本でオランダのキューケンホフ公園のようなチューリップを見るのは無理だろう」と思っていたのですが、約60万本のチューリップが千葉県佐倉市に咲くとの事で、ちょうど仕事の休みがあったので行ってまいりました。市の公式ページの第29回 佐倉チューリップフェスタによると、

オランダ衣裳の貸出しや観光船による印旛沼遊覧、チューリップの掘り取り販売、オランダストリートオルガンの演奏、風車まつりなど楽しいイベント盛りだくさんです♪
平日は比較的空いておりますので、ご来場される場合は平日がオススメです。
とあるのですが…平日はイベントはありません。(苦笑) まぁいいか。

京成佐倉駅前から出る会場送迎バスは100円。運賃ではなく協賛金として頂いていますとの事で、大会運営の足しにするようです。バスに乗ればすぐに会場の「ふるさと公園」に着きます。そして、感じたんですけど、「みなさん、よくぞ高圧電線や鉄塔を避けて上手に写真を撮るなぁ」と。実はモロにでっかい鉄塔があるんです。そこで、鉄塔が写らない位置や角度を工夫して…高圧電線のルートじゃない畑にチューリップを餓えられなかったのか? と思いました… (;_;)

まぁ我慢しましょう。香りがするチューリップも沢山植えられていて、畑一面のチューリップの香りも楽しめるというのはとても印象的。なお、ちょっと風が吹くと香りが流れていってしまいます。風車は中に入れます。(無料) 風車から見たチューリップ畑。

   

今日はこのような小さな風車も回らない微風の日だったので風車は回らず。風車はこのような装置で向きを変えることが可能です。回転させる装置の全景です。 (鉄塔がモロに近くにある事がお分かりだと思います)

   

当然の事ながら、小さいお子さん連れのママたちによる撮影大会状態です。また、愛犬を連れて来ている人も大勢見かけました。リピーターの人らしく、台を持参して愛犬をそこに座らせて撮る人も。畝が切ってあるので、台がないとチューリップの下に愛犬が隠れてしまって絵にならないのです。後は、掘り取り10本500円なので、良いチューリップを自宅の花壇に植えようと熱心に品定めする人も多数。

サイクリング

レンタサイクルを500円で借りて地図を貰い印旛沼を走ります。

   

最初は良かったんだけど、川なのか沼なのか、の向こう側は「ほとんど車は通らないから」というレンタサイクルの人の話を信じて走ったものの、「違うだろ!」と思いましたね。「サイクリングロードの標識が全然無い! 本当にここで合っているのか? 全く違う所を走っているんじゃないのか? これがサイクリング道路の筈がない」と不安になり、スマホのGPSと Google MAP を頼りに走行します。レンタサイクル店の閉店になる16時に帰れるのか、不安が増します。はっきり言って全然楽しくありません。景色もつまんない。右の動画を参照願います。この歳で迷子になっておまわりさんに助けてと泣きつくので恥ずかしいと思いつつ橋を超えたら、再びサイクリングロードにたどり着きました。無事生還し自転車を返します。迷ったかと思ったとレンタサイクルの人に言うと、佐倉市側と異なり印西市側はサイクリングロードが整備されていないとの事。だったら、走れるみたいな破線を地図に引いて自転車を貸すのはいかがなものかな、と。

それにしてもチューリップフェスタの会場内の出店が軒並み割高な上に、醤油に砂糖を混ぜただけみたいな、かけ汁とは認めがたい不味さと塩辛さで捨てようかと思うレベルのうどんを出す店に当たってしまったので、自転車で走るついでの食料品を調達しよう思っていたのですが、ついぞや店という物に遭遇しませんでした。というか自販機もない。桜の花見同様、飲食物を事前に買える所で調達して持ち込むか、出店よりは道路を隔てた向かいの農産物直売所で何か買って食べるほうがまだ良いと思います。

   

そろそろ帰らないといけなくなりました。見納めです。車椅子の人、ベビーカーの人も。TV東京も中継車で取材に来ていました。

   

今日は無いと思っていたストリートオルガンの演奏がありました。ハーモニカの原理で音を慣らす、折り畳んだ板に音階ごとに穴が空いていて、そこに空気を通す事で音楽を奏でるそうです。

   

送迎バスで京成佐倉に戻りました。

会場内でチューリップを抱えた和服の女の子のイラストがあったので後で調べた所、カムロちゃんという名前で「佐倉・城下町400 年記念事業のイメージキャラクター」で年齢400歳、性別不明、妖精か妖怪かもしれないとの事でした。個人的には、チューリップフェスタバージョンという事なら、純和風というよりもうちょっと日本とオランダの折衷みたいな感じでも良かったかな、と。

感想

私はとても気に入りました。横浜公園とは比較にならないですね。来年も行きたいなと思う反面、天気次第という要素も高いので。まず、チューリップの咲く時期が、自然相手だからズレる。今年は、初春に寒い日が続いたので明らかにメインのイベントが行われた後から見頃となっていますね。今日は曇りで、日差しも強くなくて私には好都合だったけれど、雨が降ったら「それでも楽しめるぞ」という人は少なそう。だから、空いている平日を狙って仕事の調整をつけようにも、思い通りに行くかは分からない。

仮にこの次に行く場合は、レンタサイクルはパスですね。いやー、印旛沼の水辺の風景や湿原など美しい光景を見ながらだったら楽しいけど、そういう所は一部で、つまんない景色の所が長いからねぇ。そして、飲食物を買い込んで持ち込み、ですね。

早朝に行くほうが空いているという意見もありました。会場に入れるのか、わかりませんが。写真を撮る場合も、朝のほうが角度的にもいいかもしれません。その場合、午後は佐倉市の他の見どころ見物、もありかもしれませんが、車がない人だと観光しづらいかも。(未調査です)

関係無いですが、フル充電していったのにスマホが4時半頃に電池残量ゼロでシャットダウン。おかげで帰りの電車では読書等、一切できず。

行き方

東京から来る人は珍しいようですが、京急沿線から品川で降りて同じホームに来る京成の空港行きに乗れば京成佐倉まで割に容易に行けます。ちなみに朝はラッシュアワーより時間的に遅かったので空いていましたが、帰りは帰宅ラッシュに巻き込まれました。何と言う間抜け。チューリップフェスタで花を見て回る分には疲れを感じなくても、慣れない満員電車でずっと立っていた上にスマホの電池切れで暇つぶしもできず、つまらなくて家に帰ったらぐったり。

皆さんが行く場合ですが、JRで日暮里まで行けば、後は京成に乗り換えれば京成佐倉まで行きやすいかと。

試していないのでお勧めするわけではないですが、京急沿線の人でも、早朝に会場に着きたい場合は、わざわざJRの駅まで歩いて行って日暮里で乗り換える方が、JRの方が私鉄より始発が早いので早く着きます。

車で行く場合ですが、「周辺の混雑状況」「第一駐車場」「第二駐車場」の状況が下記の佐倉市観光協会のページにあるので、情報を確認なさってください。駐車場は協賛費1000円です。

他にも佐倉市観光協会の公式ツイッターによると

@sakurashikankou
周辺道路、渋滞しています。
ご迷惑をお掛けしております。

とありました。日曜の昼は渋滞するって、まぁ当たり前ですかね。

参考リンク集

余談ですが、キューケンホフ公園は700万球との事。また、日本では見たことが無いようなチューリップが当たり前に咲いているという感じでした。